我写的自传不可能是悲剧第四百六十九章 戒律院分院

关于“比尔克兰号”上的这套系统原本按照一开始的设想应该只是一个单纯的自动驾驶模块。

只不过到具体执行就有些走样了。

白夜纪的几个技术部门一合计。

这可是难得的三艘试验品光上马一个自动驾驶似乎有些太过浪费资源公司的优秀产品又不是只有自动驾驶。

于是erp部门的项目负责人干脆替换了船舶控制系统。

一艘艘货轮相当于一个个五脏俱全的企业装货卸货就好比采购销售跟企业经营场景没什么本质上的不同只不过多了航线和设备管理。

只需要稍微修改“天枢”的应用场景和功能模块完全可以替代现有的“落后”船舶管理系统。

最后连智能语音部门也来凑热闹说是准备开发一套简单易上手的语音控制系统。

只不过最后每个部门都来插了一脚之后突然发现改装成本又太高了…… “比尔克兰号”毕竟只是一艘传统油轮不是正儿八经为智能化设计的自动化船舶。

这么一搞整个控制室的操作台都得大改将原有的硬件设备拆掉重装多少显得有些浪费而且费时费力。

于是大家集思广益一番讨论之后唐小琪突发奇想建议干脆另辟蹊径用现下十分流行的ar显示设备采用全虚拟操控！ 这样一来手动操控和自动操控就泾渭分明的分成了两套系统还可以自由的来回切换。

而且操控模式还直接脱实入虚节省了一大笔的硬件费用。

于是“比尔克兰号”令人眼前一亮的操作系统应运而生！ 当然这其中自然少不了“猎魔人技术部”给予的技术支持。

测速测距不是什么超前技术但是系统性的数据整合却不是随便什么企业都能做到的。

vr显示虽然已经烂大街了但是利用多个摄像头的画面进行高拟真度的实时重组还原却是目前市面上未曾商用的前沿技术…… 这东西往低了说可以用来进行船舶管理操控。

往高了说用来给战斗机当“综合态势感知头盔”也是绰绰有余了…… 其实相对于大型船只的自动驾驶系统来说汽车自动驾驶在技术难度上来说反而还要高一些。

一辆两三吨重的小汽车是不可能安装如同“比尔克兰号”上造价高达数百万的硬件设备的。

而从行驶过程的场景复杂程度来看车水马龙的城市陆地交通也要比十天半个月不见一个鬼影的国际远洋航线来的复杂的多。

硬件简陋面对场景还更复杂…… 就连爱豆新能源的鲍总自己都觉得手里拿到的这份“自动驾驶”方案有些过度离谱…… 此时的鲍总正站在京城交通运输部公路科学研究院下属的“自动驾驶封闭场地测试基地”门外。

跟在他身边的还有白夜纪和爱豆新能源两家公司的联合技术团队核心成员。

要说这个测试基地还是今年国家刚刚成立用于自动驾驶系统研发实验与验证的专用场所。

来自百渡、微马、蔚小理等自动驾驶研发企业的各种概念车型和系统大多都会来这里进行自动驾驶安全测试以确保上路的安全性。

而他们今天之所以来到这里则是为了完成一项历史性的任务…… 拿到自动驾驶路跑牌照进行自动驾驶系统等级认证…… 认证级别…… l4！ …… 就在自动驾驶行业即将迎来巨震的时候。

中天律师事务所…… “海棠你是认真的？” “主任我看起来像是在开玩笑吗？” “好吧你说的这个……ai律师真有你说的那样拥有媲美高级律师的实用性？” “别的不敢说我可以用我的专业性担保！它绝对超过了99%的专业律师！” “你这样担保我反而更担心了……” 林海棠的为人她是清楚的没有100%的把握不会说出这种话。

而且那款八戒他也有所耳闻能力上确实是在国内引起了一阵轰动…… 头发半白的郑主任忍不住揉了揉眉心。

“我之前的确听说高家丫头把公司经营的风生水起也听说你私下担任了长青生物的法律顾问…… 可也没想到高家丫头居然会去开发这种东西……” “咳！这个可能是因为高董之前在寻求法律支持的过程中遇到过阻碍这才有了这种奇特想法吧……” 林海棠很自然的隐藏了孟浪在这件事中起到的作用。

连主任听闻这种事第一反应也是担忧而不是兴奋显然也是明白这种东西有多敏感多招人恨。

这不仅是在跟全体律师作对从某种意义上来说这也是在挑战既有的社会法律统治体系。

法律解释权…… 谁掌握了它谁就拥有了“合理避法”的渠道和漏洞。

而法律解释权不仅体现在法律条文中同样还体现在法院和律师的手中。

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