蒸汽机车倒不是亨维尔搞出来的在他概念中突突冒黑烟行进速度不快的蒸汽车很难达到心中的设想。
但说跟亨维尔完全没有关系也不太准确。
毕竟这东西的技术概念一部分来自蒸汽火车。
亨维尔想要打造火车运输体系但那要耗费巨量钢铁。
这在和平角各方看来属实有些浪费。
就算是烧钱如烤火的研究院也觉得这太过奢侈。
蒸汽钢铁火车跟铁路建造相比那有是小钱了。
经过测算单线铁路每公里消耗超过一百二十吨钢材。
复线铁路每公里就是二百四十吨算上桥梁、山洞、岔道、车站之类的设施每公里还要再加上四五十吨的钢材消耗。
平均每公里消耗近三百吨钢材这是核算出来的大概数据。
还没有算上修建铁路其他的消耗建设的时候肯定要超过这个数据。
和平角去年的普通钢材产量已经达到三百万吨。
一千公里的铁路就需要消耗和平角十分之一的钢材产量。
这显然和平角支撑不了的结果。
一千公里听起来很多但组网的话也只能勉强覆盖和平角中央行省。
和平角现在吞并欧吉罗很多地方都需要建设。
桥梁、运河、水坝等基础建设哪一个都是钢材消耗大户。
和平角根本挪不出来这么多钢材用于建设铁路系统。
现在也只是在研究院区域打造出来几条十多公里铁路组成一个简单的网络。
亨维尔的计划是要打造出来几条主干铁路线。
这个计划的钢材消耗量钢铁部长只是看到那数字就感觉两眼一黑。
不过亨维尔依旧力排众议特批十万吨钢铁开始实验性的建造中央行省的铁路干线。
铁路是一定要搞的! 随着疆域扩大想要对地方保持控制力就必须要有足够快的干涉能力。
亨维尔总不能有啥事就自己骑着龙跑去处理吧! 中央行省的政令以及各部门巡查队伍需要快速到达各个行省。
同时铁路对于军事的意义自然是不用说的这是无可替代的优势。
民生方面更是重要各地的货物贸易有了铁路后将会变得更加便捷。
对于和平角的整体发展有着极大推动作用。
至于说要不要采用建造桥梁的民间商团投资模式亨维尔没有这个打算。
自己虽然搞不了先进的公平体制但要保证重要资源被国家掌控。
另外铁路就是用来打击商团的! 商团的利益点就是各地之间的贸易差。
铁路的出现大量货物的快速运输必然会导致商团的利益猛减。
同时和平角官方对于货物检查以及税收控制的力度将上升一个台阶。
亨维尔要削减甚至消灭商团这种存在。
让逼迫一部分商团将资金投入到实业上。
所以和平角的铁路一定要修建的。
铁路修建也是要技术的现在开始尝试慢慢总结积累经验。
世界不同不能按照前世的经验硬搬照抄必须要有所改进。
铁路建设不单单是一个简单铺设铁轨这么简单。
路线规划地质勘探乃至铁路运行都是一个体系这都需要经验积累。
而前世的经验完全不适合这里需要和平角自己慢慢摸索前进才行。
所以说铁路早点启动比晚点好。
至于说各国复制抄作业? 那也得有这个本事啊!! 钢铁产量就限制了这个可能更别说建设铁路系统的庞大投资了。
其实经过十年的发展蒸汽火车不说是成熟但实际应用完全没有问题。
此外还有一个很神奇的技术。
当时亨维尔看到研究院拿出的成果后整个人都是懵逼状态。
庞大的火车头悬浮在铁轨上十多公分平稳的行驶时。
亨维尔都不敢相信自己的眼睛。
他妈的! 科技树怎么又歪了! 烧煤的蒸汽火车内燃机火车电气火车都还没搞出来。
怎么先弄出来磁悬浮了?! 负责这个项目的研究员兴奋的跟亨维尔介绍。
这是根据能量方晶体搞出来的东西。
镌刻超凡阵法后以方晶体的能源让机车悬浮并且推动车子前进。
听完后亨维尔整个人都不好了! 自己想要搞大炮结果先搞出来了导弹。
想搞蒸汽火车却弄出来了磁悬浮。
这科技树跃进的有些夸张啊! 不过亨维尔也接受了这个结果。
还是那句话世界不一样法则不同肯定发展出来的东西也不一样。
但是亨维尔却没有打算建造磁悬浮火车。
首先是造价太高不适合大规模民生使用。
其次是方晶体这东西亨维尔哪怕到了领域位阶依旧没搞清楚其中原理。
知其然不知其所以然! 尽管可以利用但也只能在局部方向上。
对于铁路这种关乎国运的大项目亨维尔不敢冒这个险。
最后悬浮列车速度和载重都还不理想。
安全也是个问题一旦受到超凡波动影响就要脱轨飞出去。
但是这个方向是不错的是未来和平角的发展目标。
亨维尔并不会吝啬对这种技术的进一步开发血丘财团会跟和平角政府联合出资对悬浮列车进一步研发。
而且亨维尔已经想到有个地方适合这种技术。
价钱不是问题悬浮列车的能源也不是问题其静谧性正是那里需要的。
战争结束后和平角发展最快的就是钢铁行业。
已经有民间资金投入到冶炼采矿这种重工业上就是看到和平角发展对于钢材的需求量剧增。
这点包括亨维尔在内的和平角高层都抱着鼓励态度。
作为领导者亨维尔的任何肯定都会对一个行业产生巨大的推动效应。
之前对于望远镜和钟表的扶持让和平角的玻璃制成技术以及精密加工行业有了飞跃性的发展。
现在亨维尔亲自来观看蒸汽车比赛对于这个产业来说就是明显的信号。
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本文地址我在异界当反贼第1153章 科技树又歪了来源 http://www.4tdf.com
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