甚至有人骑上马匹沿着铁轨追逐一边追赶一边兴奋地吹起口哨仿佛在向这个钢铁怪物打招呼。
坐在车厢内望着窗外那些惊讶不已、骑马追赶的人群林文额头上不由浮现出一条黑线。
当初在初中课本上好像看到过这样的记载:日不落帝国修建了世界上第一条铁路在它正式通车的时候当地人也出现了类似的场面甚至还有人骑着马试图追赶火车。
说实话这种时速只有40公里的蒸汽机车还真有可能被马匹追上。
因为战马全力奔跑时最高时速能达到70公里! 不过蒸汽火车只需不断加煤便可持续前进本身不会感到疲倦所以只要燃料充足并且没有机械故障它可以一直行驶下去。
而战马就完全不同了它们跑不了多久就会筋疲力尽要是长时间奔跑甚至会把马活活累死。
正因如此古时候才需要设立大量的驿站每个驿站都备有马匹这样一来一旦边疆有紧急文书需要飞驰送至京城传递者只需中途换马就能一路不停奔驰! 当然骑手也需要轮换不然一天跑八百里他们自己也会吃不消。
35公里的路程很快便到了不到一个小时列车已经抵达佛城稳稳地停靠在佛城新建火车站的月台旁! “殿下目前蒸汽机的性能仍有很大的提升空间一旦将来解决了技术难题提高输出功率火车的速度还会更快从佛城到粤城的通行时间也将进一步缩短!” 詹天佑激动地说道。
在他看来现在使用的蒸汽火车远远没有发挥出火车应有的潜力。
自瓦特改良蒸汽机以来蒸汽机的发展可谓一日千里。
从最初只能驱动织布机的小功率机器到现在可以带动火车甚至是万吨级军舰的强大动力设备! 蒸汽机的进步速度非常惊人照此趋势发展下去未来功率的进一步提升是迟早的事! 或许将来当蒸汽机足够强大时人们真的能凭借它飞上天空! “嗯你们做得很好。
有了这条铁路北方运往粤城的各种物资可以直接通过铁道送到佛城工业园来!” 修建这条铁路最初的意图就是为了打通佛城与粤城之间的联系。
虽然佛城也临海但并没有一个理想的港口。
而粤城位于珠江之畔海上货船可直接停靠在粤城码头南北货物运输极为便利。
等到铁路全线贯通后来自北方的大批资源如铁矿石、铜矿、煤炭等都可以先用船只运抵粤城再由粤城转运至佛城。
当然等佛城这边的深水港建成之后还可以在这里新建一条铁路将码头与工业园区连接起来届时运输将更加高效便捷! “呵能为殿下分忧替天下的亿万黎民尽一份心力是属下的福分!” 受到汉王的夸奖詹天佑心中满是喜悦。
作为一名工科出身的人才他心思朴实只知道踏实做事对那些权谋手段一窍不通。
幸运的是他遇见了林文这样开明的君主若是换作历史上的那些割据军阀恐怕他这一身本事也就难以施展了! “国家兴衰人人有责。
你有这样的心胸很好。
我大天朝疆域辽阔拥有1340万平方公里的土地这般广阔的国土将来要铺设的铁路恐怕得用十万公里来衡量! 若换作旁人听到还要修建这么多铁路只怕立刻就皱起眉头抱怨起来。
可詹天佑不同他听闻此事后眼中闪着光激动不已。
“殿下您说的是真的吗?真要建那么多铁路吗?” 他的专长就是修铁路如果没有工程可做那他就无事可做了! “当然这项规划已经写入帝国的第一个五年发展纲要中。
在未来五年内帝国将先修建一条从粤城到江城的铁路然后在江城北面再建设一条通往京城的线路最后在长江之上架设一座宏伟的铁路桥将南北两段连通贯通整个天朝的南北交通大动脉!” 林文娓娓道来描述的是前世着名的京广铁路线。
作为天朝最重要的南北交通命脉这条铁路无论如何都必须建成! 而当詹天佑听完这番描绘激动得全身发颤整个人仿佛充满了无穷动力! 仅仅听描述就知道这条路极具挑战性让他忍不住摩拳擦掌、跃跃欲试! “万事开头难只要迈出成功的第一步我对你们后续的工作充满期待希望你们不要让我失望。
” 从佛城回到粤城后林文听取了以内阁首辅洪仁玕为首的团队所拟定的大汉帝国首个五年发展计划草案。
“殿下自1865年起未来帝国将以五年为一个周期制定阶段性的发展规划。
这是第一期的内容请您审阅。
” 对于内阁提出的首期五年计划林文认为略显保守。
在他们的构想中未来五年将在全国范围内兴建十座年产五十万吨的钢铁厂以缓解天朝目前钢材短缺的局面。
钢铁是工业与农业发展的基石缺少它工业化进程将会受到严重制约。
除了特种用途的钢之外普通铁的作用也不可忽视。
它可以用于制造农具或生活器具等日常所需这类产品使用普通的铁材即可无需耗费昂贵的钢材资源。
而且相比起钢铁来说普通的生铁更为便宜民众的承受能力也更强。
因此在汉军第一个五年计划中内阁制定了建设10座年产100万吨生铁厂的方案。
此外大规模基建工程离不开水泥的大量使用因此内阁还计划建设20座年产量为100万吨的水泥工厂。
这样一来等到五年之后汉军每年将拥有500万吨的钢铁产能、1000万吨的生铁产量以及超过2000万吨的水泥产量基本能够满足其基础建设的需求。
在解决了钢铁和水泥等原材料问题后汉军其他的工业设施就可以全面启动发展进程了。
因此在这五年规划之中内阁还准备于粤省与松江分别设立两座大型造船基地一方面承担海军舰队的建造任务另一方面也为民间制造商用货轮和民用船只。
预计这两座船厂建成后每一座的年下水吨位可达35万吨一年大致能生产出超过100艘5000吨以上的舰艇。
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