甚至低到只要一个熟练的汽修工有足够配件就能组装出一台当时的汽车。
战后到现在汽车技术飞速发展。
如今的汽车技术已经无法再用土作坊的方式生产了。
香江这座资源匮乏的城市自然也无法维持本土汽车品牌的发展。
发展至今香江已不再生产汽车。
所有与汽车相关的公司要么经营零部件和维修要么干脆就是汽车贸易公司。
就连怡和财团和和记黄埔集团旗下与汽车有关的公司也是这样。
秦迪的汽车公司前身是怡和汽车集团。
这家上市公司是全港 岛实力最强的汽车集团。
这是去年秦迪对怡和财团发动狙 鸡通过绿色qiao 诈获得的公司。
怡和汽车集团是怡和财团在制造业中除怡和机器集团外的另一代表。
怡和汽车集团旗下有三个子公司其中一家是印杜尼亚最大的汽车制造商:印泥阿斯特拉国际控股有限公司被怡和汽车集团全资持有。
阿斯特拉公司与丰田联手是丰田在印泥的五大代理商之一更是其中最具实力的一家专注于小型轿车的生产产品几乎全部用于国内销售。
由于环境因素去年印泥全年的汽车总销量不过四万辆而阿斯特拉公司就制造了一万辆占据了25%的市场份额。
另外怡和汽车集团还掌控着一家摩托车制造商同样是印泥境内最大的摩托车生产商。
这家公司正式名称为印泥阿斯特拉本田摩托车制造股份有限公司从名字就能看出这是一家合资企业由怡和汽车集团与本田共同组建前者持有49%的股权。
凭借本田的技术支持无论是汽车还是摩托车工厂实力都在印泥国内首屈一指。
但依然无法改变一个现实印杜尼西亚经济条件有限即便是摩托车也被视为奢侈品。
尽管人口众多但多数人无力负担因此摩托车年销量并不高。
只要这两家公司维持现有地位等到印杜尼西亚经济发展后消费能力一旦释放市场潜力将不容小觑。
除了这两家制造企业怡和汽车集团还拥有一个强大的销售体系——仁孚行有限公司。
仁孚行有限公司最初成立于1950年的港 岛于1973年被怡和汽车集团收购至今已有28年历史。
仁孚行专门从事汽车销售在加入怡和财团后迅速扩张如今已成为港 岛汽车销售与服务领域的第二名仅位于王家汽车公司之后。
仁孚行在港 岛设有三家汽车行、三个服务中心以及一处大型展厅在奥门也有一家汽车行和一个服务中心在台省南北各有一家汽车行和服务中心东南亚地区则有三家汽车行和服务中心。
总计共有九家汽车行、九个服务中心和一处大型展厅。
怡和汽车集团不仅拥有制造工厂还构建了庞大的销售与售后服务网络这些成就皆是数十年积累的结果。
秦迪计划在港 岛打造自己的汽车品牌既有作为穿越者的梦想也有对现实利益的考量。
未来五十年内汽车产业无疑将是实业中的核心领域对社会影响深远。
他绝不会放弃这个机会因此当初在狙击怡和财团时才会针对这家汽车公司进行绿色勒索。
如今怡和汽车集团已被他改名为港 岛五菱汽车集团。
目前港 岛五菱汽车集团隶属于新和记黄埔集团属于秦迪与新和记黄埔共同持股的半独立公司。
五菱汽车集团的海外业务秦迪并未涉足;港 岛本地以及仁孚行的销售网络他也未进行调整。
他借助由五菱汽车完全控股的阿斯特拉公司从丰田与本田手中获取部分摩托和汽车制造技术。
同时在欧洲地区他也正筹划收购劳斯莱斯汽车公司以及路 hu汽车公司。
这两项收购案目前已进入最终阶段只需阴国国会通过便可完成。
香江方面自去年起秦迪已在鹏城邻近的新界区域设立五菱汽车生产基地。
至今已持续超过一年。
若一切顺利预计明年即可完工并启动试生产。
若进度加快到后年即1981年秦迪旗下的五菱汽车集团产品便可下线并投放市场。
五菱汽车生产基地设在新界北区这是香江十八区中最为靠北的一片区域。
北区北部与鹏城以鹏城河、沙头角河及中英街为界。
香江与内地之间的三条主要过境通道均位于北区境内;西接元朗区南连大埔区;大致可划分为上水、粉岭、沙头角和打鼓岭四个区域。
北区还涵盖大鹏湾内的吉澳、鸭洲等岛屿。
这个时期这里仍是人迹罕至之地就连偷渡者也极少涉足。
由于毗邻鹏城这里是内地边防力量最密集的区域边境巡逻频繁很难进行偷渡! 秦迪选择在此建厂正是看中了其靠近鹏城的优势对面即是沙头角陆路仅需半小时便可抵达鹏城。
这样一来工厂建成后便能更好地承接粤省安排在鹏城的众多汽车零部件生产商。
秦迪的意图是充分利用内地充足的廉价劳动力和生产能力为自身汽车制造各类零部件。
随后在香江借助来自阴国与霓虹的技术完成设计与组装。
最终以香江制造为名将产品出口至全球各地。
此时香江北区仍被称为香江新界大浦区。
要等到明年香江才会重新划分行政区这片区域才正式更名为北区。
尽管港府已经完成行政区划调整并对外公布但这一调整要到明年1月才会正式生效。
而秦迪的香江五菱汽车集团就坐落在北区的谷涌。
内地莞东市也有一个谷涌但那个地方比香江的谷涌热闹得多。
特别是1979年的当下。
当时的香江北区谷涌周边仅有一个小渔村还有一片质量不高的沙滩其余皆为荒野。
此地过于靠近内地。
在过去甚至现在也很少有港人愿意在此居住。
香江北区这片地方百年来人烟稀少几乎没有任何城镇。
正因如此秦迪从港府手中购入这里的土地时价格极其低廉几乎是半买半送。
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